EuroWire , АДАМУЗ: Во вторник испанские власти повысили подтвержденное число погибших в результате столкновения скоростных поездов недалеко от южного города Адамуз до 41 человека, в то время как поисковые группы продолжают работу по разбору искореженных вагонов и обломков. По данным экстренных служб, 122 человека получили ранения, 48 были доставлены в больницу, 12 находятся в реанимации. Официальные лица заявили, что личности нескольких жертв еще не установлены, а авария нарушила железнодорожное сообщение между Мадридом и Андалусией на одном из самых загруженных маршрутов Испании.
Столкновение произошло около 19:45 по местному времени в воскресенье, 18 января, на высокоскоростной линии в провинции Кордова. Власти сообщили, что поезд компании Iryo, следовавший из Малаги в Мадрид, сошел с рельсов, и его задние вагоны выехали на соседний путь, где столкнулись с поездом компании Alvia, эксплуатируемым компанией Renfe, следовавшим из Мадрида в сторону Уэльвы. От удара сошли с рельсов передние вагоны второго поезда, а некоторые вагоны упали с насыпи.
Спасатели, пожарные и медицинские бригады работали всю ночь и до понедельника в сложных условиях, используя режущие инструменты, чтобы добраться до пассажиров и извлечь пострадавших. Местные и региональные власти сообщили, что общее число пассажиров в двух поездах составило около 500 человек. Выживших доставили во временные пункты приема для сортировки и дальнейшей транспортировки, в то время как больницы региона активировали протоколы экстренной помощи для оказания помощи при травмах и координации перевода наиболее тяжелораненых.
Правительство Испании объявило трехдневный официальный траур, а премьер-министр Педро Санчес выразил соболезнования семьям жертв и похвалил сотрудников экстренных служб. Официальные лица заявили, что движение поездов на высокоскоростной линии Мадрид–Андалусия было приостановлено сразу после трагедии, а операторы организовали альтернативный транспорт для оказавшихся в затруднительном положении пассажиров. Власти также создали пункты помощи для родственников, желающих получить информацию, включая поддержку в процедурах идентификации и координацию действий с местными судами и судебно-медицинскими экспертизами.
Следователи сосредоточили внимание на причинах схода с рельсов и системах безопасности.
Было начато судебное расследование, и испанские органы по безопасности на железных дорогах начали сбор данных с поездов и припуточных систем. Министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что сход с рельсов произошел на прямом участке пути, и назвал инцидент необычным, подчеркнув при этом, что следователи установят факты. Официальные лица заявили, что будут изучены как состояние подвижного состава, так и инфраструктура, включая записи о техническом обслуживании, компоненты путей и данные сигнализации.
Власти заявили, что столкновение произошло слишком быстро, чтобы автоматические системы смогли предотвратить удар после того, как сошедшие с рельсов вагоны выехали на встречный путь. Следователи изучают данные о скорости движения поездов в момент аварии: по словам официальных лиц, поезд «Ирьо» двигался со скоростью около 110 километров в час, а приближающийся поезд «Алвия» — со скоростью около 205 километров в час на участке с более высокой разрешенной скоростью. Спасательные бригады продолжали расчищать обломки для детального осмотра железнодорожного полотна и оборудования.
Операция по эвакуации продолжается, информация о размере платы за проезд обновляется.
Во вторник официальные лица заявили, что число погибших возросло после обнаружения дополнительных тел внутри обломков сошедшего с рельсов поезда. Для подъема и стабилизации поврежденных вагонов была задействована тяжелая техника, а место происшествия было оцеплено для защиты улик, при этом обеспечен контролируемый доступ для поисково-спасательных групп. Представители Министерства внутренних дел заявили, что работа по идентификации продолжается, судебно-медицинские процедуры координируются с региональными властями и семьями погибших, и что подтвержденные данные о жертвах будут обновлены только после официальной проверки.
Эта катастрофа стала самой смертоносной железнодорожной аварией в Испании с 2013 года, когда в результате схода с рельсов недалеко от Сантьяго-де-Компостела погибли 80 человек. Испания обладает одной из крупнейших в Европе сетей высокоскоростных железных дорог, и столкновение в Адамузе привлекло повышенное внимание к готовности к чрезвычайным ситуациям и техническим мерам безопасности на всей системе. Железнодорожные операторы заявили, что движение будет возобновлено только после того, как следователи и управляющие инфраструктурой завершат проверки безопасности и линия будет разрешена к эксплуатации.
Статья под заголовком «Число погибших в результате столкновения поездов в Испании, Адамуз, возросло до 41» впервые появилась на сайте British Outlook .